auto motor und sport / Nr. 16 / 1973 - Seite 42
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... Bauteile wie bei spielsweise Antriebsgelenke. Ein besonders gutes Zeugnis freilich stellen sich die Tech niker eines Werkes mit stren gen Maßhalte-Parolen kaum aus. Denn je qualitativ hoch wertiger ein mechanisches Bauteil ist, desto weniger Probleme gibt es auch wäh rend der Einlaufzeit auf. Ein Argument jedoch spricht abseits aller Technik für Ein fahrvorschriften: Bedenklich viele Leute verunglücken mit funkelnagelneuen Fahrzeu gen, weil sie mit dem neuen Gefährt noch nicht vertraut sind. Ein Appell zum Maßhal ten kann in dieser Phase ge wiß nicht schaden. -cpb- Fa br ik at G es am te in fa hr st re ck e (k m ) Hö ch st ge sc hw in di g ke it im g ro Be n G an g w äh re nd d er e rs te n Ei nf ah rp ha se (k m /h ) Hö ch st dr eh za hl In d er e rs te n Ei nf ah rp ha se (U /m in ) Ar t d es Ei nf ah rh in w ei se s* Alfa Romeo alle 4-Zyl.-Modelle 1500 3500 V Montreal 3000 3500 V Alfasud keine bes. Einfahrvorschriften Audi-NSU Audi 80 + 100 2000 100 3500 V NSU Ro 80 1000 160 5500 E BMW 4-Zyl.-Modelle 2000 ca. 120 4000 E 6-Zyl.-Modelle 2000 4000 E Brit. Leyland Austin, Morris, Mini 3000 70 V Austin Maxi 3000 84 V Jaguar 3200 2500 V MG + Triumph 4500 2500 V Land-Rover 2000 65 V Range-Rover 2500 90 V Citroen 2 CV, Dyane 2000 nichtvoll belasten E Ami Super + GS 2000 100 4500 E D-Modelle 2000 4000 E SM 2000 4500 E DAF alle Modelle 2000 80 E ...Quelle:
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