AR-Zeitung Nr. 9 / 2003 vom 27. Februar 2003 - Seite 6
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... Räder, und Pininfarina brachte ihn zur Serienreife, baut auch die Kleinserie von jährlich6000 Einheiten. Mit seiner bootsförmigen Karosserie und derbreiten Spur verspricht der Neuling Fahrvergnügen und löst diesauch ein, wie erste Probefahrten ergaben. RASCH ENTBLÄTTERT Zwar fühlt sich die Besatzung auch mit geschlossenem Stoffverdeck kaum eingeengt, aber offen ist der Spassfaktor naturgemässbesonders hoch. Weil das Dach in nur 15 s von Hand geöffnet bzw. geschlossen ist, jucken die Hände schon bei wenig Sonne zu den Sperrriegeln am oberen Rand derWindschutzscheibe. Den Verdeckkasten elektrisch entriegeln,Dach absenken, Deckel zu, und die Offenfahrt kann beginnen. Der Fahrtwind wird durch die relativ steil eingebaute Frontscheibe weit gehend über die Besatzung hinweggeleitet, und auch die Verwirbelung im Nacken ist nicht besonders ausgeprägt. Die mit Leder bezogenen Sportsitze sind höhenverstellbar und geben guten Seitenhalt. Schwarz, Beige, Braun und Rot stehen als Farben zur Wahl, später will Ford noch eine Ausstattungslinie mit Stoffpolstern nachschieben. Der Fahrer muss sich mittels Sitzhöhenverstellung in die richtige Position bringen, denn dasgriffige Lederlenkrad lässt sich in keine Richtung verstellen. Die Rundinstrumente im arg zerklüfteten Armaturenträger sind gutablesbar. Mehr Zier als Nutzen bietet der als Handschuhfach gedachte Minibehälter ...Quelle:
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