AR-Zeitung Nr. 44 / 1959 vom 15.Okt.1959 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... durch die Alpentunnel In der Schlußsitzung des Nationalrates erklärte Bundesrat Wahlen, der den erkrankten Chef des Postund Eisenbahndepartements vertritt, auf eine Anfrage Honauer (Luzern), die Frage der Tunneltarife für Motorfahrzeuge am Gotthard wie für alle übrigen Alpentunnel habe wiederholt Gegenstand von Beratungen sowohl im Departement als auch im Verwaltungsrat der SBB gebildet. Darauf habe die Generaldirektion SBB dem Departement am 16. September einen neuen Tarifentwurf für alle Alpentunnel eingereicht, der eine Reihe von Aenderungen gegenüber den heutigen Taxen bringe. Im Departement sei man damit beschäftigt, diesen Entwurf hinsichtlich der Frage der Selbstkosten und der Zusammenarbeit Schiene-Strasse einer gründlichen Prüfung zu unterziehen. Der Automobilist wird sich in diesem Zusammenhang dessen erinnern, was der Präsident der Generaldirektion SBB, Dr. Gschwind, bei der Tagung der Schweiz. Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft in Luzern am 1. Oktober ausgeführt hat: man könne von den Bundesbahnen nicht verlangen, dass sie — wie es nun am Gotthard geschehe — den Autotransport subventionieren. Neue, bahnfremde Lasten zu übernehmen sei die Bahn nicht imstande! Die kleine, von den Bahnen jeweils auf den Fahrplanwechsel herausgegebene Broschüre über die Fahrpläne und die Preise für die Autotransporte durch die Alpentunnel ist wieder ...Quelle:
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