auto motor und sport / Nr. 24 / 1991 - Seite 33
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... WIE MAN DEN VERKEHR IN BEWEGUNG HALT. Sie fahren in die Stadt oder auf die Autobahn, doch irgendwie hatten alle anderen scheinbar die gleiche Idee. Stau! Dabei könnte es durchaus weitergehen, wenn nicht alle gleichzeitig losfahren und wenn auch mal andere Verkehrsmittel benutzt würden. Denn Koordination und Timing halten den Verkehr in Bewegung. Genau wie der Jongleur die Bälle in der Luft hält. Nach diesem Prinzip funktioniertauch das „Kooperative Verkehrsmanagement“, ein von BMW initiiertes Gemein schaftsprojekt mit Teilnehmern aus Wirtschaft, Politik und Wissenschaft. Im Modellversuch wird konkret erprobt, wie man alle Verkehrsmittel und -wege gleichmäßig auslastet. Das dazugehörige Verkehrsleitsystem im Münchner Norden wird dem Autofahrer z. B. die geeignete Geschwindigkeit und Route nennen und ihm sagen, wann eram besten in die U- oder S-Bahn umsteigt und wo bzw. wann er parken kann. Und das Kooperative Verkehrsmanagement ist erst der Anfang. Wir werden auch weiterhin neue Wege für den Verkehrvon morgen bahnen. Denn wirwollen, daß Sie weiterkommen. BMWmBt>*20900« Freude am Fahren ...Quelle:
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