SwissClassics Revue Nr. 84/2 2021 - Seite 32
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Söhne nachgezogen, die schon im Kindesalter Klassikerluft im Fond diverser Aston Martin und Ferrari geschnuppert hatten. So war es sicherlich kein Zufall, dass Loris und Sandro Egli sich Laufbahnen im Automobilumfeld aussuchten, zunächst allerdings ausserhalb der eigenen Familie. Loris Egli machte eine Lehre bei Emil Frey und beschäftigte sich u.a. mit Range-Rover-Fahrzeugen. Bald entwickelte er eine Liebe zu italienischen Sportwagen und schraubte für sich, aber auch für den Vater in der heimischen Garage. Das Auftragsvolumen wuchs, Egli-Kunden meldeten Arbeitsaufträge an und irgendwann liess sich das alles nicht mehr in einer Einzelgarage abwickeln. Loris entschied, sein Klassikerhobby zum Beruf zu machen und zog beim Vater in Schlieren ein, wo ihm heute mehrere Hebebühnen und einiges an Platz zur Verfü- gung stehen. Er hat sich auf sportliche britische und italienische Autos spezialisiert und revidiert u.a. professionell Sechszylindermotoren von Aston Martin und Maserati. Inzwischen steht soviel Arbeit an, dass ein weiterer Mechaniker eingestellt werden konnte. Und mit der vergrösserten Kapazität wagen sich Loris Egli und sein Mitarbeiter nun auch an grössere Restaurierungen heran. Es sollte nicht viel Zeit nach dem Einstieg von Loris Egli vergehen, da stiess auch Sandro Egli dazu. Er hatte im Rahmen seiner Erfahrung in Werkstätten und als ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare