Illustrierte Automobil-Revue Nr. 11 vom 1. November 1922 - Seite 245
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... auf die Antriebsnen, so wird man finden, dass bei den gewählten Längen der Hebel, der Punkt r, mit Ausnahme der beiden toten Punkte der Kurbel, fortwährend ein Drehmoment von allerdings verändersicher Stärke erhält, und zwar sowohl während der Ladung wie auch während der Entladung. Durch diese sekundären Kräfte kann das Resultat noch erheblich beeinflusst werden; während der Ladung findet z. B. eine beträchtliche Kraftabgabe auch durch den Hebel e statt, so dass die mit einer gegebenen Feder während der Ladung mögliche Leistung entsprechend erhöht wird. Derjenige Teil der Entladungskraft, welcher gegen die Antriebswelle zurückiliesst, erleidet eine weitere Teilung am Punkt r, so dass sciiliesslich nur ein •minimer Teil davon auf die Kraftquelle zurückkehrt. So lange man nur die Wirkung des Ladungsvorganges berücksichtigt, bleibt, wie schon gesagt, bei konstanter Geschwindigkeit der Antriebswelle die Arbeitsleistung konstant. Infolge der Entladungswirkungen wächst aber die Leistung Sehematischc Darstellung eines Auslührungsbeispieles der elastischen Kraftübertragung, nach dem Artikel des Herrn Kuckstuhl Schema d'un exemple d'execution d'une transmission elastique suivant l'article de Monsieur Ruckstuhl, Arbon. welle wirkende Drehmoments ist. Die Grenze, wo die Hälfte der verfügbaren Entladungskraft auf die Antriebswelle zurückströmt, ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare