auto motor und sport / Nr. 13 / 1989 - Seite 29
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... I a Polifac-Lack-Dauerschutz hat die Tests von ADAC und Stiftung Warentest mit Glanz und Gloria bestandemJTestnote: »Gut«. — Nehmen Sie sich ein Stündchen Zeit und gönnen Ihrem Auto mal was Gutes. Mehr können Sie für seinen Lack nicht tun. Mazda MX-5 Miata Alfa Spider. Da kann keiner klagen und auch die Umwelt nicht, denn natürlich gibt’s bei Mazda einen geregelten Kata lysator. Das bleifreie Benzin der minde ren Sorte mit 91 Oktan wird von dem Vierzylinder nur maßvoll verzehrt. Mit acht, maximal neun Liter pro 100 Kilo meter ist der Miata flott unterwegs. Für den Schwung bei der Sache sorgt auch ein mit Liebe gebautes Fahrwerk. Einzelrad-Aufhängungen mit doppel ten Querlenkern an Vorderund Hin terachse, damit folgt der Roadster dem Beispiel einiger Generationen von Rennwagen, und er erfüllt den tech nischen Standard, den BMW Z 1 und Mercedes SL jüngst setzten. Die Beloh nungen für solchen Aufwand sind kor rektere Radführung und größere Frei heit bei der Abstimmung. Der Miata kann sich darum recht komfortable Federn leisten, und die halten nicht nur die verwindenden Kräf te in Grenzen, die sorgen auch wirklich dafür, daß es den Insassen wohl ergeht. Ganz roadsteruntypisch ist der Mazda MX-5 ein gutgefedertes Auto. Guten Das einzige, an dem es dem Miata mangelt, sind Stückzahlen. Nach Europa kommem im Jahr nur 500 Stück TEST Weitere Auskünfte ...Quelle:
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