AR-Zeitung Nr. 30 / 1914 vom 25.Jul.1914 - Seite 12
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... — In der Alpen-Prüfungsfahrt waren von den 47 am Ziel angekommenenWagen bekannlich mehr als zwei Drittel mit Sachslagern ausgestattet. Es sind das Resultate, wie solche nur ein hervorragendes Fabrikat, wie das Sachslager mit seinem au sserge wohnlichen Lauf u. seiner unbedingten Zuverlässigkeit erzielen kann. Der Benz-Motor hatte bei dem deutschen Dreieckflugschöne Erfolge: Schule?- auf D.F.W. Doppeldecker mit 150 HP Benzmotor gewinnt als erster im Gesamtklassement dengrossen Preis von Mk. 10,000, den Ehrenpreis des Königs von Sachsen, sowie drei Ankömmlingspreise und Etappenpreise von Mk. 4588.—. Vierter wurde Langer auf Albatros- Militär-Doppeldecker mit 100 HP Benzmotor; Sechster wurdev Lösel auf Albatros-Militär-Doppeldecker mit 100 HP Benzmotor und siebenter wurde Böhm auf Albatros-Militär-Doppeldecker mit 100 HP Benzmotor. bis 14. Juli ds. J. stattgefunden hat, konnten Benzwagen indem 1 km und 20 km Rennen überlegen mit dem 200 HP Rennwagen, der von L. G. Hornsted gesteuert wurde, siegen. Kilometerrennen (hin und zurück mit fliegendem Start 5. Kl. über 6'/3 1-) Hornsted auf Benz 19 Sek. — 20 Kilometerrennen (10 km hin und zurück mit fliegendem Start) 5. Kl. Hornsted auf Benz 4 :8. Tags zuvor wurde ein Benzkabrioletin der Schönheitskonkurrenz prämiiert. für Magnetund Akkumulatoren-Zündung mit patentiertem Steckkontakt AUTOMOBIL-LATERNEN UND ...Quelle:
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