AR-Zeitung Nr. 20 / 1920 vom 20.Mai.1920 - Seite 2
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... ist in der Längsachse des Wagens nahe bei den Hinterrädern angeordnet. Unter dem Wagen befindet sich ebenfalls das Wasserreservoir mit 100 Liter Inhalt, während der Behälter für das Feuerungsmaterial (Petrol) den bekannten Platz hinten am Wagen einnimmt. Dem Automobilfachmann fällt allerdings auch die eigenartige Spritzwand auf, die sich — von den Kontroll-Instrumenten abgesehen — durch grosse Einfachheit auszeichnet. Der Wagen hat weder Geschwindigkeitswechsel noch Kuppelungsund Anlass - Vorrichtung. Die Lenkung ist deshalb ausserordentlich einfach. Wir bemerken beim Führersitz nur eine Handund Fussbremse, ferner ein Pedal für die Umsteuerung (Rückwärtsfahrt) mit Arretiervorrichtung, um die Umsteuerung in einer bestimmten Lage festhalten zu können. 1 = Kühler 2 = Automatischer Bypass 3 = Kessel und Brenner 4 = Sicherheitsventil 5 = Stichflamme 6 = Petroldruckbehälter 7 = Spritzwand 8 = Dampfsteuerungshebel 9 = Wasserbehälter 10 = Pumpen 11 — Leitung für den Abdampf 12 ?== Pumpenantriebs-Pleuel- ' Stange 13 = Druckluftbehälter 14 = Motor 15_;== Batterie 16*= Dynamo 17 = Behälter f. d. Feuerungsmaterial 18 = Benzinbehälter 1 = Radiateur 2 = Bypass automatique 3 = Chaudiere et brüleur 4 = Valve de sürete" ponr la vapeur 5 = Veilleuse 6 = Recipient pour le gaz de pdtrole sous pression 7 ss Tablier 8 = Levier pour le rdglage de la vapeur 9 = ...Quelle:
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