AR-Zeitung Nr. 15 / 1914 vom 11.Apr.1914 - Seite 7
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... Palmer Kordel-Pneumatik unterscheidet sich in seiner Konstruktion gänzlich von allen anderen Pneumatiks. Das Gerippe besteht aus zwei kreuzweise aufeinandergelegten, vollständig durch Gummi isolierten Kordel-Lagen, welche jeweilen in der Wulst mittelst beweglichen Metallhäkchen befestigt sind. Vollständig mit einer Maschine fabriziert, bietet der Palmer Kordel- Pneumatik, entgegengesetzt zum Stoff-Pneumatik, in allen Teilen eine regelmässige Spannung. Durch die Imprägnierung jeder Faser in Gummilösung weigern die Kordel-Lagen jedwelche Flüssigkeit oder Feuchtigkeit aufzusaugen, was beim Stoff-Pneumatik nicht der Fall ist und somit die Stoff-Einlagen mit der Zeit verfaulen. Der Palmer Kordel-Pneumatik verursacht keine inneren Reibungen und entgegengesetzt der anderen Pneumatiks erhitzt er sich nicht. Ein jeder Automobilist weiss, dass eine unregelmässige Spannung, das Verfaulen der Stoffeinlagen und die Erhitzung die drei Hauptursachen sind, welche den Stoff-Pneumatik zum Platzen bringen. Seit 1908 hält der Palmer Kordel-Pneumatik die hauptsächlichsten Rekorde der Welt aufrecht. Stocks in der Schweiz Aug. Malhey, 24, ruc du College A. Balissat, rue de Chillon Hoch & Söhne, Friendstrasse 2 a J. Denzler, 3 et 5, Eulachstrasse J. Keller (Maison Benz), 5, Stadthausquai E. Schweitzer, 24, St. Leonhardstrasse La Chauxde-Fonds (Neuchätel) Chillon-Montreux (Vaud) Lucerne ...Quelle:
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