auto motor und sport / Nr. 7 / 2009 - Seite 18
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... wie eine konventionelle Lösung. Der 4,64 Meter lange SLS AMG wird voraussichtlich mit rund 150 000 Euro zu Buche schlagen - angesichts der 143 008 Euro, die Porsche für einen aktuellen 911 Turbo verlangt, ist das kein allzu stolzer Preis. jd Karbon-Antriebswelle V8-Front- Mittelmotor Doppelkupplungsgetriebe Die Werkshallen von AMG In Affalterbach platzen aus allen Nähten. Die Mercedes-Tochter konnte im vergangenen Jahr allein in Deutsch land 38 Prozent mehr Fahrzeuge absetzen. Aber auch die Mitarbeiter platzen vor Stolz, endlich einen völlig eigenständigen Sportwagen bauen zu dürfen, der für einige Furore sorgen will. Hier die Eck daten des Mercedes SLS AMG, der auf der IAA Premiere feiert: eine Vollaluminium-Karosserie, die sich über einen Alu-Space-Frame spannt und nur 241 Kilogramm wiegt, ein V8-Saugmotor in Front- Mittelmotor-Anordnung sowie ein Doppelkupplungsgetriebe. Das Triebwerk ist eine Weiterent wicklung des bekannten M156- Achtzylinders mit 6,2 Liter Hub raum. Durch Modifikationen bei Ansaugtrakt, Abgasführung und Kurbeltrieb leistet das Aggregat 571 statt wie bisher maximal 525 PS. Das höchste Drehmoment liegt bei 650 Newtonmetern. Damit die Ölversorgung auch auf der Renn strecke bei einer Querbeschleuni gung von bis zu 1,5 g nicht abreißt, kommt eine Trockensumpfschmie rung zum Einsatz. Der Nachteil: Mit 206 ...Quelle:
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