AR-Zeitung Nr. 28 / 1995 vom 7. Juli 1995 - Seite 37
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Codebezeichnung W 220trägt und 1998 erscheinen soll, wird kleiner, leichter und sicher nicht teurer sein als die gegenwärtige S-Klasse. Das Geheimnis: Sie ist keine völlig eigenständige Modellreihe mehr, sondern eine Weiterentwicklungder E-Klasse (mittlere Mercedes-Baureihe), welche wiederum technisch mit der C-Klasse verwandt ist. Um noch mehr Innenraum zu schaffen, wird der Radstand im Vergleich zur E-Klasse um zirka10 auf 293 cm verlängert. Zusammen mit etwas längeren Karosserieüberhängen vom und hinten (je etwa 5 cm) dürftesich so eine Gesamtlänge von rund 5 m ergeben (E: 480 cm,heutiger S: 511,5 cm). Die Breite von 180 cm (S: 188,5 cm)wird voraussichtlich nicht nennenswert wachsen. Das Fahrwerk soll konzeptionell weitgehend demjenigen der E-Klasse entsprechen, aber in vielen Details verfeinert werden. Spätestens mit dem W 220wird auch eine neue Motorengeneration ihre Aufwartungmachen. Im Entstehen sind neuentwickelte V6- und V8- Motoren aus Aluminium, mitHubräumen zwischen 2,5 und 5 1, welche den Leistungsbereichzwischen 170 und 340 PS abdekken. Eine Besonderheit: Pro Zylinder wird es nicht mehr vierVentile geben, sondern nur noch drei (zwei einlassundeines auslassseitig). Die neue S-Klasse wird darüber hinaus auch einen etwa 170 PS leistenden Direkteinspritzdiesel inVierventiltechnik erhalten (pro memoria: Der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare