auto motor und sport / Nr. 25 / 1980 - Seite 80
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... Der neue Saab 900 turbo Sedan: Nicht nur schön, auch schön preiswert. il'r-S- mm Wer bisher einen Turbo fahren wollte, dem stand mit dem Saab turbo seit 1977 ein Auto zur Wahl, das, angefangen bei der Leistungskraft des Triebwerks bis hin zur Wirtschaftlich keit und Zuverlässigkeit, alle Vorzüge des Turboprinzips in sich vereinigen konnte. Mit dem neuen Saab turbo Sedan gesellt sich nun zur bekannten 900er Baureihe mit ihrem typischen Fließheck eine Limousine, die innen wie außen jeden Vergleich mit der inter nationalen Konkurrenz aufnehmen kann. Sie dürfte für alle diejenigen zur ersten Wahl werden, die lange schon mit einem Saab liebäugeln, aber auch auf ein klassisches Stufenheck nicht verzichten wollen. Unter dem neugestalteten Heck ver birgt sich ein Kofferraum von beachtlichen 617 Litern (402 I SAE), der sich durch Umklappen der Rücksitze auf runde 1.500 Liter vergrößern läßt. ...Quelle:
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