auto motor und sport / Nr. 14 / 2006 - Seite 16
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... aber stilistisch in Rufweite zur Limousine. Beim neu en CL erkennt man das unter anderem an den bauchigen Radhäusem. „Wir wollen bewährte Stil elemente pflegen und gleichzeitig neue Zeichen setzen“ Mercedes-Designchef Peter Pfeiffer Ansonsten sieht man die gewohn ten Merkmale: SL-Grill, sanft ge schwungene Fensterlinie ohne Schei benrahmen und Mittelpfosten, Pano rama-Heckscheibe. Die ansteigende Sicke in der Flanke, im Mercedes-Jar gon „Charakterlinie“, folgt der Mode des Hauses, in den flachen Scheinwer fern funkelt die neueste Technik mit variablem Fernlicht. Ebenso dezent die Feinheiten innen: Comand-System und Instrumente wie in der S-Klasse, aber integriert in ein vertikal ausge richtetes Cockpitdesign. Das Ganze sieht nicht nur stattlich aus, sondern ist es auch. Mit 5,06 Metern erreicht das Coupe bis auf 16 Millime ter die Länge der Limousine, ist aber fünf Zentimeter flacher und basiert auf einem um acht Zentimeter kürzeren Radstand. Im Gewicht ist sogar eine Zunahme um 55 Kilogramm zu ver zeichnen. Folglich dürfte der CL auch in den Fahrleistungen keine Vorteile bieten: Mit wahlweise 388 PS (CL 500) oder 517 PS (CL 600) ist für genügend Vortrieb gesorgt. Allerdings ließen es sich die Ingenieure nicht nehmen, dem ABC-Fahrwerk eine Idee mehr Sport lichkeit anzuerziehen. Die Verkaufsabteilung hofft, pro Jahr rund 10 000 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare