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auto motor und sport / Nr. 9 / 1980 - Seite 46

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... Zudem arbeitet die grundsätzlich sehr wirksame Heizung nicht ganz unabhän gig von der Geschwindigkeit. Die Ablesbarkeit und Über sichtlichkeit der Instrumente läßt mit Ausnahme der Kraft stoffanzeige, deren Skalenein teilung nur ungenaue Rück schlüsse über die Benzinmen ge zuläßt, keine Wünsche of fen. Irreführend fiel auch die Beschriftung der im großen Drehzahlmesser integrierten Ladedruckanzeige aus: Sie in formiert über Unterund Überdruck im Ansaugrohr, die Skala reicht von null bis knapp zwei bar. Um die Anzeige aber Auf einen Bück Audi 200 5T Technische Daten und Meßwerte MOTOR Wassergekühlter Fünfzylinder- Reihenmotor längs int Fahr zeugbug, sedisfach gelagerte Kurbelwelle, obenliegende Nokkenwelie (Zahnriemenantrieb), Ventile über TassenstöBel be tätigt, thermostatisch gesteuer ter Kühlerventilator, mecha nische Kraftstoffeinspritzung Bosch K-Jetronic, Abgas-Tur bolader KKK Typ K 26. Leistung 125 kW (170 PS) bei 5300/min, spezifische Leistung 58,3 kW/L (79,3 PS/L), Hub raum 2144 cm1, Bohrung x Hub 79,5 x 86,4 mm, Verdichtungs verhältnis 7,0 :1, maximales Drehmoment 265 Nm bei 3300/ min, mittl. Kolbenschwindigkeit bei Nenndrehzahl 15,3 m/s, ÖI- inhalt Motor 5,0 L, Kühlsystem-Inhalt 8,1 L, Batterie 12 V Übersetzungen: I. 3,600, U. 2,125, IH. 1,360, IV. 0,966, V. 0,829, R. 3,500, Achsantrieb 3,888 :1. Geschwindigkeit ...

Quelle: