AR-Zeitung Nr. 12 / 1907 vom 08.Jun.1907 - Seite 185
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... darf wohl behaupten, dass er im letzten Pariser Salon am meisten Beachtung fand und in den Pariser Strassen am häufigsten gesehen wird.» «Sie haben recht, ich erinnere mich! Zudem ist der Renault-Wagen schon von weitem leicht kenntlich!» Herr Schlotterbeck bestätigte das, indem er ausführte: «Renault ist ein hervorragender Konstrukteur mit eigenen, selbständigen Ideen; aber mit solchen Ideen, die vom Publikum respektiert werden, die sich Beachtung erzwingen, denn obgleich der Renault-Wagen in der Formengebung wesentlich von der normalen Type abweicht, so wird er doch gern gekauft und hat auch in der Schweiz viele Liebhaber und jeder hat seine Maschine gern.» Nun wandten wir uns zum Darracq-Wagen; solide Arbeit, dauerhafte Konstruktion. «Sie sehen hier zwei verschiedene «Darracq», meine Herren. Für 1907 baut die Firma jedoch alle Typen, von der Voiturette bis zum grossen Tourenwagen. Man könnte füglich drei Kategorien abgrenzen: Voiturettes, leichte und grosse Darracq-Tourenwagen. Die beiden erstgenannten Typen sehen Sie hier.» Oanz^besonders gefiel uns die Voiturette, so schmuck und elegant. Wir verhehlten unsere Bewunderung nicht. «Der Bau der Darracq-Voituretten ist eine Spezialität für 1907. Die Firma hat sogar zu diesem Zwecke eine eigene Fabrik gebaut. Die Darracq-Voituretten sind alle zweisitzig und zwar sowohl die 7 — 8 HP Einzylinder als auch die ...Quelle:
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