AR-Zeitung Nr. 59 / 1933 vom 14.Jul.1933 - Seite 3
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... njcht mehr zur Verfügung steht, den Ruf als bester Fahrer Europas aufrecht zu erhalten. Was Nuvolari am letzten Sonntag leistete, war ein Meisterstück sondergleichen, das nicht nur in Belgien und Italien, sondern auch in allen andern Ländern Erstaunen und Bewunderung erregt hat. Seit Beginn dieses Jahres sind auf den grossen internationalen Pisten die neuen 2800-ccm-Maserati- Monoposto anzutreffen. Bekannte Fahrer versuchten sich damit, ohne grossen Erfolg zu haben. Campari war der erste, der nach dem Ausfall zahlreicher Konkurrenten in Montlhery den Monoposto zum Siege führte. T m grossen und ganzen sprachen die Piloten •icht mit besonderer Begeisterung von dieser schwer zu handhabenden Maschine, deren schlechte Strassenhaltung sich bei jedem Rennen neu zeigte. Und nun versuchte dieser Nuvolari erstmals die Maschine, erkannte mit dem geübten Blick des langjährigen Fahrers und sichern Technikers die wichtigsten Mängel, Hess diese sofort beheben und führte darauf die Maschine in grandiosem Stil zum Sieg. Nicht nur der Fahrer, sondern vor allem der Techniker Nuvolari, hat beim Grossen Preis von Belgien einen Erfolg errungen, der in der Geschichte des Automobilsportes kaum seinesgleichen hat. Noch wenige Tage vor dem Rennen waren auch die nächsten Freunde des Italieners davon überzeugt, dass dieser wie gewohnt mit dem 2600-ccm-Alfa Romeo der ...Quelle:
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