AR-Zeitung Nr. 19 / 1933 vom 07.Mrz.1933 - Seite 9
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... auf die Doppelzündung und die sorgfältig verminderten inneren Reibungen zurückzuführen sein. Aus der Schnittzeichnung erkennt der Fachmann jedoch noch weiter, dass mit ungemeinem Raffinement alle überflüssigen Massen vermieden wurden. Die Zylinder bestehen aus dünnen Stahlbüchsen, auf die der Leichtmetall-Zylinderkopf aufgeschraubt ist. Damit sich die Verschraubung nicht von selbst lösen kann, ist zwischen der obersten Kühlrippe der Zylinder und der untersten Rippe des Zylinderkopfes ein federnder Ring eingespannt. Eine Sicherung, die nur wenige Gramm wiegt! Zur äussersten Verminderung der hinund hergehenden Massen wurden die Kolben ganz kurz ausgeführt und ihre nicht tragenden Flächen weggelassen. .Zur Lagerung der rotierenden Teile sind 'Veitgehend Wälzlager angewandt. Durch ein einfaches, auf dem vorderen Kurbelwellenende aufgebautes Stirnradgetriebe mit Schraubenverzahnung wird die Propellertourenzahl auf etwas weniger als die Hälfte der Motortourenzahl herabgesetzt. Das zuvorderst auf der Kurbelwelle sitrende Schwungrad wirkt gleichzeitig als Oelzentrifuge. Bevor das Oel durch die hohle Kurbelwelle zum Kurbelzapfen gelangt, passiert es den Hohlraum dieses Schwungerfüllen waren als bei früheren ähnlichen Anlässen. Verlangt wurde, dass die Maschinen imstande seien, auf Strassen mit maximal 15 Prozent Steigung eine Schneeschicht von mindestens ...Quelle:
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