AR-Zeitung Nr. 41 / 1991 vom 3. Oktober 1991 - Seite 45
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... Tempi sollen dank des Umbausspürbar profitiert haben. Während die neue Ser-Limousine zusätzlich über eine Blende an der Unterkante der Heckschürze verfügt, welchedie auftriebsmindernden Eigenschaften des Karosseriekits wirksam unterstützt, weist das Coupe stärker profilierte Seitenschweller auf, die nicht zuletzt starker Verschmutzung durchdie breite Bereifung Vorbeugen. Bei den Rädern wird bei Hamann denn auch nicht geklekkert, sondern geklotzt. Die dreiteiligen Alu-Felgen - 17-Zöller,wie sie in Tuning-Kreisen heute schon zum guten Ton gehören -sind beim 325i mit Bridgestone- RE71-Breitreifen der Dimensionen 245/40 ZR 17 bzw. 275/35 ZR 17 bezogen, beim Ser-Coupe gar mit 255/40 ZR 17 bzw.315/35 ZR 17. Damit die dicken Walzen im Fährbetrieb auch genügendSpielraum haben, mussten am 850i die Kotflügel inwendignachgearbeitet werden. Und selbstverständlich gehört aucheine entsprechende Absenkung des Fahrwerks dazu - um40 mm mit zusätzlich strafferer Abstimmung beim 325i, um30 mm, aber bewusst ohne Komfortabstriche beim 850i. Federn von H&R werden dabei mit DeCarbon-Gasdruckdämpfern kombiniert. Eine Aluminiumstrebe zwischen den Federbeindomen des vierspurigen Dreiers sorgt für zusätzlicheStabilität. Mit seinen 300 PS ist der Fünfliter-V12 des grossen BMW-Coupes gewiss kein Papiertiger, und auch der 2,5-Liter-Reihensechszylinder mit 24Ventilen macht dem ...Quelle:
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