AR-Zeitung Nr. 19 / 1933 vom 07.Mrz.1933 - Seite 2
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ausstellungen gerechnet) im Batiment Electoral durchzuführen. Ein Anbau musste diesmal der Unterbringung der Motorräder dienen. Bemerkenswert ist die Tatsache, dass das Syndikat der Genfer Garagisten allein die Organisationskraft für den Salon 1923, der die jetzige Aera der ununterbrochenen Wiederholungen einleitete, aufbrachte. Als Organisatoren des Salons 1924 und aller nachfolgenden traten die schweizerische Syndikalkammer der Automobilund Fahrradindustrie und das Syndikat des Automobilhandels auf. Einzelne der Kriterien des Erfolges der alljährlichem Ausstellunigen werden wir in der untenstehenden Zusammenstellung für die Jahre 1923 bis 1932 aufführen und erwähnen nur noch das Experiment von 1929, das eine Trennung der Veranstaltung in zwei Serien, eine Ausstellung der Tourenwagen und Zubehörteile im März und eine Ausstellung der Lastwagen, Autobusse, Motorräder und Flugzeuge im Mai brachte. Trotz der enormen Besucherzahl für beide Serien zusammen — es waren an die 200,000 — wurde die Teilung im Jahre 1930 nicht mehr durchgeführt, da nicht alle Ausstellergruppen damit einverstanden waren. Wir schildern nun den 4. bis zum 9. Salon und fügen zur Charakterisierung den schweizerischen Bestand an Motorfahrzeugen auf das entsprechende Jahresende bei: 1923: 49 000 Besucher, 33 549 Motorfahrzeuge inder Schweiz. 1924: 68 000 Besucher, mehr als 200 ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare