AR-Zeitung Nr. 49 / 1989 vom 30.Nov.1989 - Seite 7
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... nicht gerechtfertigt. «mit «grosser Genugtuung» hat der Bundesrat von der klaren Ablehnung der Volksinitiative «pro Tempo 130/100» Kenntnis genommen. Einziger Wermutstropfen ist für ihn die Tatsache, dass fünf Kantone der französischen Schweiz der Empfehlung von Regierung und Parlament nicht gefolgt sind. Bundesrat Arnold Koller zeigte sich an einer Pressekonferenz indessen überzeugt, dass sich diese Kantone der demokratischen Entscheidung loyal unterziehen werden. Dies alles hat mit der Durchsetzung des Luftreinhaltekonzeptes des Bundesrates zu tun. Es soll in Zukunft so gut wie möglich vermieden werden, dass beim Umschlag des Motorensaftes und bei der Betankung von Fahrzeugen Benzindämpfe in die Luft gelangen. Solche Dämpfe bedeuten ein Entweichen von Kohlenwasserstoffen in die Atmosphäre. Der Bundesrat strebt an, die Kohlenwasserstoffemissionen bis 1995 auf den Stand von 1960 zu bringen. Das würde gegenüber dem heutigen Stand eine Halbierung bedeuten. Die Benzindämpfe machen gegenwärtig etwa 5 % der Gesamtbelastung mit Kohlenwasserstoffen aus. Wie kürzlich an einer Medienorientierung der Erdöl- Vereinigung ausgeführt wurde, muss man davon ausgehen, dass die Kohlenwasserstoffe zusammen mit den Stickoxiden die Vorläufersubstanzen des erdnahen Ozons bilden. Zu hohe Ozonkonzentrationen haben die Tips für Automobilisten Wegen der Kürze und ...Quelle:
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