AR-Zeitung Nr. 7 / 1978 vom 16.Feb.1978 - Seite 19
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... 20,1 Verbrauch bei 90 km/h L/100 km 6,5 6,3 120 km/h L/100 km 8,7 8,4 gemischt L/100 km 6,2 10,0 Dank niedrigerem Drehzahlniveau konnte eine längere Achsuntersetzung gewählt werden, die Höchstgeschwindigkeit blieb praktisch unverändert, hingegen beschleunigt der grossvolumige CX Diesel zügiger. Bei konstanter Geschwindigkeit erreicht der 2500 die günstigen Verbrauchswerte des 2200 nicht ganz, erweist sich aber im Stadtverkehr, d. h. bei unregelmäßiger Fahrweise als deutlich genügsamer. «Das ,Tempo 50' ist keineswegs endgültig abgeschrieben. Im Gegenteil: Entscheide wurden noch keine gefällt.» Dies betonte die Eidg. PollzeiabteU lung Im Zusammenhang mit Pressemeldungen, wonach in der vom EJPD eingesetzten Arbeitsgruppe, die das «Innerortsproblem» untersucht, das «Tempo SO» tendenziell nur geringe Chancen habe. Diese Arbeitsgruppe habe die Frage der Einführung des «Tempos 50» noch nicht abschliessend geklärt, wurde betont. Auch werde der diesbezügliche Entscheid durch die von dieser Arbeltsgruppe ausgearbeiteten Richtlinien für die örtlich begrenzte Herauf' bzw. Herabsetzung der Geschwindlgkeitsllmiten in keiner Welse prüjudiziert. Wie die Polizeiabteilung in Ergänzung eines «AR»-Berlchtes (vgl. «AR» 6/78) ferner bekanntgab, sollen diese Richtlinien demnächst einem Vernehmlassungsverfahren zugeleitet werden. Was die attfälllge Neuregelung der ...Quelle:
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