ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1978 - Seite 37
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... der Autobahnbauer soll der Frankenschnellweg, für den auf den restlichen beiden Abschnitten Forchheim-Buttenheim und Buttenberg-Bamberg die Planfeststellungsverfahren noch ausstehen, bis zum Jahr 1983 in voller Länge vierspurig befahrbar sein. Für die Maintalautobahn wird eine Beschränkung auf den einbahnigen (also zweispurigen) Ausbau akzeptiert, während man sich bei der A 7 Würzburg-Ulm um die Aufnahme eines vierspurigen Ausbaues in die oberste Dringlichkeitsstufe bemüht. Während die B 505 (Höchstadt-Bamberg)erst dann zweibahnig ausgebaut wird, wenn es der Verkehr erfordert, wird von den Verkehrsfachleuten des ADAC Nordbayern der unverzügliche Weiterbau des Frankenschnellweges bis nach Coburg verlangt. (Nürnberg) Der ADAC Nordbayern konnte in der vergangenen Sportsaison wahre Triumphe vermelden: Harald Strößenreuther aus Höchstädt wurde Motorrad-Gelände-Europameister, er holte sich den deutschen Geländemeistertitel und wurde zugleich auch deutscher Moto-Cross-Meister. Zu diesen überregionalen Sport in Kürze 12. 2.: 3. ADAC-Eibsee Eisrennen Garmisch- Ptk. für Motorräder 18. 2.: 4. ADAC-Rallye Königsbrunn Erfolgen kommen noch die Siege der 6-Tage-Fahrer Reinhard Christel, Uttenreuth (Gold), Harald Strößenreuther, Höchstädt und Manfred Rossel. Petersaurach (beide Silber) und Fritz Witzel, ...Quelle:
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