ADAC Motorwelt Nr. 3 vom 1. März 1976 - Seite 26
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... überschlagen. Erst zum Schluß darf vorsichtig gebremst werden. Iii Ii! I!1 5. Einseitiges Bremsen, z. B. rechts Schotter, links Asphalt (dadurch verhinderte Ulrich Klinger den Zusammenstoß mit einem Lkw): Zuerst auskuppeln. Unmittelbar vor dem Bremsen zieht man das Lenkrad etwa eine Handbreit nach rechts. Dann immer wieder kurz und hart aufs Bremspedal treten und sofort loslassen. Dadurch bleibt der Wagen trotz unterschiedlicher Bodenhaftung In der Spur. 26 ADAC-Motorwelt 3/76 Glück der Hamburger Student Matthaei auf einer verregneten Autobahnfahrt nach Frankfurt. Als er gerade mit Tempo 80 einen Lkw überholte, glitt die Tachonadel plötzlich auf Null zurück — Aquaplaning! Matthaei: »Dank Sicherheitstraining habe ich nicht panisch auf die Bremse getreten. Nur Kupplung treten, Gas zurück, Lenkung ganz gerade gehalten, später vorsichtige Intervallbremsung — und dann 15 Minuten Verschnaufpause auf einem Parkplatz.« Links Asphalt — rechts Geröll Noch größere Schwierigkeiten hatte Ulrich Klinger aus Hamburg. Bei Nieselregen kam ihm in einer engen Kurve der Landstraße Flensburg —Niebüll ein Lkw in der Straßenmitte entgegen. Um einer Kollision zu entgehen, mußte der junge Soldat seinen Wagen heftig abbremsen und so stark zum Rand ziehen, daß er mit 2 Rädern auf losen Schotter kam. Klinger hatte es nurderTrainings- ...Quelle:
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