auto motor und sport / Nr. 21 / 2008 - Seite 39
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... Aggressiv, kantig und scharf gezeichnet, bemächtigt sicn der Cadillac CTS-V des kräftigen Motors, der auch in der Corvette ZRl für Furore sorgt. Fahrbericht. ■A MM it dem CTS-V streift Cadillac IUI das komfortorientierte Glei- ■ ■ ter-Image ab. Allein die straf fe Fahrwerksabstimmung gibt einen ersten Hinweis darauf, was der ab En de des Jahres in Europa angebotene Viertürer im Schilde führt: Aufruhr im Reigen der Power-Limousinen. Und zwar mittels Darbietung einer überzeugenden Fahrdynamik, wodurch der Abrollkomfort eine spürbar unter geordnete Rolle spielt. Im Fokus steht hingegen eine überzeugend direkte Lenkung und die Tatsache, dass sich der Hecktriebler trotz seines Gewichts von 1900 Kilogramm überraschend handlich bewegen lässt. Für stimmige Kurzweil zwischen den un terhaltsamen Kurven sorgt der Treibsatz aus der Corvette ZRl, der unter die Wöl bung in der Motorhaube gezwängt wur de. Ein V8-Motor mit 6,2 Liter Hubraum und Kompressor-Aufladung also, der im Umfeld des CTS-V eine stramme Leistung von 564 PS generiert. Verwaltet wird diese wahlweise über eine verschliffene Wandler-Automatik oder ein solide agierendes Sechsgang getriebe. Nicht minder solide zeigt sich auch die Verarbeitung des gefälligen Innenraums, der in der Europa-Version mit bestens konturierten Recaro-Sitzen ausstaffiert ist. Zudem rundet eine bis sige Bremsanlage von ...Quelle:
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