AR-Zeitung Nr. 34 / 1986 vom 21.Aug.1986 - Seite 29

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Art und Weise entstehende «Gemeinschaftsprodukt» wurde auf den Namen «Allante» getauft, und zwar mit dem für uns Europäer bestens bekannten Zusatz «pininfarina» am unteren Ende des Kotflügels zwischen Radausschnitt und Türe. Überaus reichhaltig dotiert ist das wirkungsvoll gestaltete Allante- Cockpit. Der herkömmliche Kabelbaum wird durch das neuartige Multiplex-System ersetzt. Auch optisch wurde der hauseigene 4,1-Liter-V8-Motor herausgeputzt, dessen Leistung dank Saugrohreinspritzung von 132 auf 172 PS gesteigert werden konnte. Für die Herbstsalons von 1959 und 1961 hatte Pinin Farina den «Starlight» (Bild) mit Glasdach und das ähnlich aussehende Coupe «Jacqueline» entworfen undgebaut. Beide Spezialkarosserien brillierten durch harmonische, schlichte Formgebung. (Foto £ Seifert) Der neue Allante ist bei weitem nicht der erste Cadillac, der von Pininfarina karossiert wurde. Bereits 1931 entstand ein Cadillac V16 mit einem Spider-Aufbau nach den Intentionen eines indischen Maharadschahs. Es folgten etliche weitere Prototypen nach dem Zweiten Weltkrieg, die die zwei Namen Cadillac und Pinin Farina zusammenbrachten, darunter das Starlight-Coupe von 1959 mit Glasdach und als Würdigung an die Gemahlin des US-Präsidenten J. F. Kennedy im Jahre 1961 das Coupe Jacqueline. Anlässlich des Turiner Salons von 1982 trat Cadillac an Pininfarina heran und weihten ...

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