auto motor und sport / Nr. 11 / 2006 - Seite 17
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... Coupes exakt defi niert: zu Preisen ab 22 000 Euro etwas oberhalb des Golf, jedoch unter dem Eos (siehe Fahrbericht Seite 32). Deut scher Wettstreit aus Sicht von Opel und Ford droht keiner, denn Absich ten, die Siehziger-Jahre-Kultautos Manta und Capri wieder zu beleben, exis tieren nicht. Oberhaupt ist die Konkurrenz im Seg ment sportlicher Elnsteiger-Coupes dünn gesät: Außer dem Hyundai Coupö gibt es nur den bildschönen Alfa Brera, auf den der Scirocco mit seiner betont sportlichen Zupfeilung zielt. Denn wer bei der Wiederbelebung auf die Fortsetzung des Retro-Designs ä la Beetle gehofft hat, wird enttäuscht. Der neue Scirocco hat nichts mit dem kantigen Charakterkopf der Siebziger gemein. Er zitiert vielmehr die erst mals im Oktober 2005 in Tokio gezeig te Studie Eco-Racer mit überdimen sionalem Kühlergrill. Ein Gesicht, das auf den ersten Blick zumindest entfernt an den Audi- Singleframe-Grill erinnert. So gibt es im Umfeld von Audi-Chef Martin Win terkorn bereits Stimmen, die vor einer allzu starken, weil Konkurrenz ma chenden Dynamik im VW-Design war nen. Geschickt positioniert könnte der Scirocco schließlich auch einem Audi TT das Leben schwer machen. Das kann dem Team um Klaus Bischoff im Designzentrum Wolfsburg zunächst einmal egal sein. Sie haben ihren Auftrag erfüllt, mehr Emotion in die Formensprache zu bringen, wo ...Quelle:
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