AR-Zeitung Nr. 37 / 1943 vom 15.Sep.1943 - Seite 14
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... der den Wald von Marly durchschneidet und nach 13,5 km in die von Paris Modell des Strassendreiecks von Roquencoürt, das jede Niveaukreuzung der aus drei verschiedenen Richtungen einmündenden Autobahnen vermeidet. nach der Normandie führende Route Nationale Nr. 190 einmündet. 2. Den Südast, der bis zur Route Nationale Nr. 10 führt und somit den Ausfallverkehr zwischen dem Pariser Westen und der Bretagne bzw. dem Loiretal aufnimmt. Dieser Zweig der Autoroute hat eine Gesamtlänge von 9 km, so dass im ganzen also 31 km Spezialstrassenbau erforderlich sein werden, um die neue West-Radialstrasse an das bestehende Normalstrassennetz anzuschliessen. Die Hauptstrasse besitzt eine die beiden Zweise eine solche von je 24 m. währenddem die ein7plnen Fahrbahnen durch bewachsene oder bepflanzte Streifen voneinander getrennt, auf dem gemeinsamen Ausf^llstüH? je 9 m. auf den beiden Zwpisstreeken je 7 m Breite aufweisen. Bei einem Minimolradius vnn 1000 rn sind die wenigen vorhandene" Kurven a"f eine Minriestdistanz von 2^0 m zu übersehen. Niveaii;iher<rän<Te gehören natürlich m den unbekannten Tiineen. Im ranzen erforderte d'e Ue^eru"d TTnterfnhrung von Strnaseri und T^iBPnhqhniim'pn 3fi Kunstbauten. Di» npnp Autobahn wird beiderseits durch TMr- Ven oder Oitter von der sie um°rob°nr|en Landschaft aKfrecrrpn7t und hpeHfct nur zwei ...Quelle:
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