AR-Zeitung Nr. 51 / 1995 vom 14. Dezember 1995 - Seite 39
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... In der Tat scheinen die Honda- Arbeiter keiner fliessbandtypischen Hatz ausgesetzt zu sein. Entspanntes Arbeiten dürfteder Qualität zugute kommen! In den Montagehallen vonSayama sind Arbeiter und Techniker durchwegs in weissenÜberkleidern am Werk; auf diese Weise wird die angestrebteSauberkeit der Arbeit reflektiert. Auffallend sind auch die grossflächigen Plastikabdeckungen, mit denen die Karosserien während der Einbauarbeiten geschützt werden. Für die Odyssey/Shuttle sind sie in Weiss, für die anderen Modelle in Gelb gehalten. Die Durchlaufzeit erreicht für alle hier gebauten Honda 24 Stunden. Es fiel uns auf, dass in den Werkhallen von Sayama ausschliesslich Männer tätig sind. Dies ist darauf zurückzuführen,dass man auf zwei Arbeitsschichten ausgerichtet ist undNachtarbeit für Frauen in Japan in der Regel nicht erlaubtwird. Die rund 250 weiblichen Mitarbeiter sind daher ausschliesslich in den Büros beschäftigt. Derzeit läuft von denbeiden Montagestrassen allerdings nur jene für den Odyssey(Shuttle) im Zweischichtbetrieb. Die Arbeitszeit beträgtneun Stunden, in denen allerdings zweimal zehn MinutenPause und 45 Minuten Mittagszeit inbegriffen sind. Daraus resultiert eine Wochenarbeitszeit von 39,6 Stunden. Wie wir im Gespräch mit denManagern weiter erfahren haben, ist in Sayama nicht nur dieProduktion, sondern auch das Personal «flexibel». ...Quelle:
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