auto motor und sport / Nr. 21 / 1976 - Seite 44
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... traten. Neu ist außerdem ein elektromagnetisches Ab schaltventil am Vergaser, das das Nachdieseln des Mo tors bei Verwendung von Kraftstoff minderer Qualität verhindern soll. Pumpe im Tank Eine neue elektrische Ben zinpumpe hat die Firma SWF in Bietigheim entwickelt. Vorteile gegenüber der üb lichen mechanisch angetrie benen Membranpumpe sieht SWF in den kleineren Ab messungen und in dem ein fachen Aufbau der mit einem Elektromotor betriebenen Pumpe. Die nur 7,1 cm lange Pumpe Im Tank versteckt: neue elektrische Benzinpumpe. : wird am Boden des Tanks montiert und hat eine För derleistung von 48 Liter pro Stunde. Die Einbauweise im Tank hat den Vorteil, daß das Benzin zum Vergaser gedrückt wird, die zuweilen auftretende Blasenbildung der Membranpumpe, die das Benzin ansaugt, wird da durch stark reduziert. Mit dem Einschalten der Zündung arbeitet die Pum pe. Diese Tatsache ist im Falle eines leeren Tanks von Nutzen. Wenn der Reserve kanister eingefüllt ist, ge nügt es die Zündung einzu schalten, der Motor kann dann nach etwa 30 Sekun den gestartet werden. Lang wierige, Strom kostende Startversuche entfallen da mit. Die derzeitig verwende ten, aufwendig konstruierten Membranpumpen sind außer dem im Schadensfall schwie rig zu reparieren. Vor allem ist die Membrane, deren Le bensdauer nur begrenzt ist, hin und wieder zu ersetzen. Bei ...Quelle:
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