AR-Zeitung Nr. 40 / 2006 vom 4. Oktober 2006 - Seite 40
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... können -, ferner Ambiance, Geräuschdämmung,Wahl der Materialien, Verarbeitung, Stil. Wie manifestiert sich das alles in den künftzigen Produkten?In der Automobilindustrie ist ja das Produkt der absolutzentrale Punkt Unser Produktplan basiertauf zwei Säulen: Die erste ist ein Volumenfahrzeug, denn ohne dieses könnten wird die angestrebten 300 000 Autos pro Jahrniemals erreichen. Der Musa richtet sich an ein sehr limitiertes Publikum, und das trifft auch für den Phedra und den Thesis zu. Anzufügen ist aber,dass es da wohlverstanden nicht um die Autos selbst geht,sondern darum, dass die anvisierten Fahrzeugsegmente zu klein sind. Der Ypsilon sprichtbereits deutlich mehr Leute an, aber wirklich grosse Volumendürfen auch da nicht erwartet werden. Letzteres ist nur möglich mit einem Modell im sogenannten C-Segment (so wird herstellerübergreifend die europäische Mitteklasse bezeichnet. Red.) mit dem Delta HPE, den Sie hier am Salon sehen Der HPE ist gewissermassenunser Golf, aber er erfüllt nach meiner Meinung gleichwohl die vorher angesprochenen Lancia-Ansprüche an Stil, Glamour und Technologie. Der Delta HPE ist, wie sein Name HPE (High Performance Estate) sagt, ein Sportkombi. Werden andere Karosserievarianten hinzukommen? Vorerst ist nur diese eine Version geplant, weil der HPE allesin einem Auto vereint: Dank seiner eigenständigen ...Quelle:
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