auto motor und sport / Nr. 5 / 1982 - Seite 107
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... der Ausstattungsum fang des Derby in dem mit „C“ bezeichnten Grundmo dell als ausreichend bezeichnet werden kann, bietet das Volks wagenwerk für komfortbe wußtere Kunden zwei weitere Modellvarianten (CL und GL) an, die sich von der einfach sten Version äußerlich durch diversen Chromzierat und im Innenraum durch hochwerti gere Polsterstoffe und ein reichlicher bestücktes Armatu renbrett unterscheiden. Die Bedienungselemente im Derby liegen griffgerecht — nur das zu dünn geratene Lenkrad des C-Modells läßt keine rechte Lenkfreude aufkommen. Die teureren Model le mit ihrem umschäumten Volant fassen sich da schon bedeutend sympathischer an. Die erste Bekanntschaft mit dem neuen Derby offenbarte eine gegenüber dem Vor gänger nochmals verbesserte Handlichkeit, obwohl am Fahrwerk keine nennenswer- 'WSi. \NW0B-AV 88y/ Leistung von 40 bis 60 PS: Derby-Vierzylinder Üppige Ausmaße: Derby-Kofferraum ten Änderungen vorgenom men wurden. Das freilich war auch nicht nö tig, zählte doch schon der alte Derby zu den fahrsichersten Automobilen seiner Klasse. Für den Neuen gilt dasselbe, und auch der Federungskom fort kann sich sehen lassen. So ähnlich der Gesamtcharak ter, ist, so unterschiedlich ge riet die Position des neuen Derby im VW-Programm. Weit mehr als bisher präsen tiert er sich als eigenständiges Modell — nicht nur als ein ...Quelle:
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