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... der Unterschied grösser In der Höchstgeschwindigkeit beträgt die Abweichung lediglich 5 km/h. Dabei dürften unserer Meinung nach die Werksangaben sehr vorsichtig sein. Wir glauben, dass es sich bei den 75 Pferden ausnahmslos um wohlgenährte und kraftstrotzende handeln muss. Die Preisdifferenz von 1300 Franken zum 1602 (15 100.—) lässt sich ziemlich schwer erklären, denn die Ausrü- stung ist so komplett wie die der übrigen 02-Modelle. Gespart wurde mit Chromschmuck. So fehlen die Rundumzierleisten, und die Fenstereinfassungen wurden in Mattschwarz gehalten. Auf die vorderen Austellfenster wurde verzichtet, die hinteren sind aber geblieben. Anstelle der 5-J-Lochfelgen wurden einfachere und einen halben Zoll schmälere verwendet, doch bleibt die Pneugrösse von 165 SR 13 gleich. Die Diagonalzweikreisbremsanlage wurde durch eine vereinfachte ersetzt, deren Kreise auf die hinteren oder vorderen Räder wirken. Aus diesem Grund wurden die hinteren Trommeln des 1502 vergrössert. Die Fahreigenschaften des 1502 haben gegenüber den anderen «Kleinen» keine Aenderung erfahren. Die Tendenz zum Uebersteuern bei höheren Kurvengeschwindigkeiten ist nach wie vor da und möchte vermutlich von den wenigsten BMW-Fahrern gemisst werden. Auch die Federungseigenschaften, sportlich straff, sind gleich geblieben. Die Einsparung beim 1502 dürfte sich auf den Ankauf ...
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