auto motor und sport / Nr. 24 / 1977 - Seite 47
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... -'.vi i Die Welt der HAUTE CULTURE dabei durch die französisch weichen, aber trotzdem auch auf längeren Fahrten be quemen Federkern-Sitze. Abstriche müssen dafür bei der Haltbarkeit der Fauteuils gemacht werden. Gegen Ende des Dauertests zeigte der Fahrersitz deutliche Er müdungserscheinungen. Als wenig strapazierfähig erwie sen sich außerdem die schweißtreibenden, leicht an brennbaren Kunstfaser- Sitzbezüge, die durch her abfallende Zigarettenasche schnell verunziert wurden. Auch die geräuschvolle Ser volenkung, der schwirrende Schalthebel und die Wind geräusche an den Türen sorgten dafür, daß der Re nault das in dieser Klasse übliche Qualitätsgefühl ver missen ließ. Der Konkurrenz überlegen Ist der Franzose jedoch, wenn es um den Umfang der Serienausstattung geht. Von der Servolenkung bis zu den vorderen elektrischen Fensterhebern bietet er vie les, was bei der Konkurrenz mit einem Aufpreis bezahlt werden muß. Auch die Be dienung gab wenig Anlaß zur Kritik. Die leichtgängige, ausreichend exakte Schal tung und die mit geringem Kraftaufwand operierende Lenkung trugen dazu eben so bei wie die im wesent lichen gut angeordneten Schalter und Hebel. Ausnahmen machen hier die schlecht erreichbaren und unbeleuchteten Kipp schalter der Fensterheber, Heckscheiben-Heizung und Warnblinker und das zeit weise schwergängige Gas ...Quelle:
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