AR-Zeitung Nr. 39 / 1987 vom 24.Sep.1987 - Seite 33
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Immission (in der Luft verdünntes Abgas) und Wirkung von Abgasen. Von Prof. Dr.-Ing. Ulrich Seiffert, Leiter der Aggrega te-En twicklung, Volkswagen AG, Wolfsburg Das Automobil trägt zu einem Teil der Emissionen bei, die auf natürliche oder künstliche Weise in unserer Welt entstehen. Bild 1 zeigt verschiedene Emissionsanteile für die Bundesrepublik Deutschland. Für die Schweiz gelten sicherlich in etwa die Verhältnisse der Bundesrepublik Deutschland. Dabei sind zwar örtlich unterschiedliche Gegebenheiten wie die andere Struktur der Stromerzeugung zu berücksichtigen. Anderseits gleichen sich die Verhältnisse grossflächig durch den Luftaustausch zwischen einzelnen Ländern aus. Durch die natürlichen und die vom Menschen verursachten Emissionen entstehen entsprechend Bild 2 die Immissionsbelastungen, die auf den Menschen und die Natur einwirken. Die vom Gesetzgeber begrenzten Abgaskomponenten des Automobils - Koh- Dieses Referat fand Ende Juni an einer vom Institut für Energietechnik durchgeführten Tagung statt, welche das aktuelle Thema des Individualverkehrs zum Gegenstand hatte. Den an derselben Tagung von Professor Dr. Meinrad K. Eberle gehaltenen Vortrag «Umdenken - mit sinnvoller Technik» publizierten wir bereits in «AR» 31 in extenso. Red. lenmonoxid CO, Kohlenwasserstoffe HC und die Stickoxide NOX - wurden in der letzten Zeit ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare