auto motor und sport / Nr. 2 / 1975 - Seite 47
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... Scheck über 15 995 Mark und 10 Pfennige ausstel len - vorausgesetzt, der Monteur war besonders tüchtig und kam mit der Mindestzahl von 25 Arbeitsstunden aus. Angesichts seiner diffizilen Kon struktion ist der GTB 4-Motor mit knapp 13 600 Mark freilich noch nicht einmal sehr teuer. Der mit ebensovielen Nockenwellen, aber vier Zylindern weniger ausgestattete V8 eines Aston Martin kostet immerhin auch schon 11 988 Mark. Von Bescheidenheit kann auch auf die sem Sektor im Zusammenhang mit der Firma Porsche nicht gesprochen wer den: Der mit drei Litern Hubraum im Vergleich zur achtund zwölfzylindrigen Konkurrenz dürftig dimensionierte Sechszylinder des Carrera RS kostet ohne Einbau 21 499 Mark. Daß die Preise für Traumwagen-Ersatzteile bis weilen sehr freizügig kalkuliert werden, zeigt deutlich das Beispiel des Mase rati Merak: Wer für diesen Mittelmotor- Sportwagen ein Austauschtriebwerk benötigt, hat dafür ganze 10 878 Mark zu bezahlen. Citroen SM-Fahrer hinge gen, deren Auto mit dem fast identi schen V6 ausgerüstet ist, bekommen 5 den Austauschmotor erheblich billiger, 3 nämlich schon für 6100 Mark. « Deutliche finanzielle Vorteile genießen ° diejenigen Exklusivwagen-Fahrer, de- 2 ren Auto nicht von einem aufwendigen Aggregat mit zahlreichen Nockenwel len, sondern von einem simplen V8 aus Detroit angetrieben wird. Der von Ford ...Quelle:
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