SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 16
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... MG B besitzt Einzel rada ufhä ng ungen mit Schraubenfedern vorne und Blattfedern hinten. La MG B possede a I'avant des suspensions a roues independantes ainsi que des ressorts a I'arriere. Modellentwicklung 1962 Debüt des MG B Roadster. 4-Gang-Getriebe mit Overdrive als Option. Synchronisiert ab 2. Gang. Steckgestänge für das Verdeck, Chromgrill, Ledersitze, Scheibenbremse vorne, hinten Trommeln 1964 Überarbeitung des Motors und fünffach gelagerte Kurbelwelle 1965 MG B GT, zu Beginn als 2 + 2 ausgeschrieben. Im Vergleich zum Roadster mit strafferem Fahrwerk und Salisbury-Hinterachse 1967 Mark II, Getriebe synchronisiert in allen Gängen, Verdeck mit Faltgestänge 1970 zurückversetzter Kühlergrill, überarbeitete kunststoffbezogene Sitze mit Nackenstützen, Heizung serienmässig 1974 US-Vorschriften zwingen zu Polyurethan-Stossstangen und höher gesetztem Fahrwerk. Modifiziertes Armaturenbrett, Nylon-Sitzbezüge 1980 Produktion von Bund B GT wird eingestellt, kein direkter Nachfolger Developpement du modele 1962 1964 1965 1967 1970 1974 1980 Drfbut du MG B Roadster. Boftier cl 4 vitesses avec overdrive en option. Synchronisrf cl partir de la 2eme vitesse. Utilisation de chrome, siege en cuir,.fteins cl disque cl l'avant et cl tambour cl l'amere. Rivision du moteur et quintuple vilebrequin MG B GT au dibut en adfudication 2 + 2. ...Quelle:
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