auto motor und sport / Nr. 7 / 2008 - Seite 34
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... zu für einen Diesel ungewöhnlich hohen 5200 Touren. Andere Stärken des Motors: Er zeigt keine Anfahrschwäche, hängt prima am Gas und dreht im oberen Bereich betont leistungsfreudig. Da glaubt man gerne, dass der D3 in 6,9 Sekunden auf Tempo 100 spurten und 244 km/h schnell laufen kann. Obgleich spürbar temperamentvoller als sein 200 PS starker Vorgänger mit Mono-Lader im D3, geht der Biturbo sparsamer mit Kraftstoff um. Nach ECE- Norm konsumiert er 5,4 L/100 km. Da macht es sich bezahlt, dass das komplette Efficient Dynamics-Paket an Bord ist. Neuerdings kombiniert Alpina den Diesel auch mit einer Sechsgang-Automatik (Aufpreis 2350 Euro). Die wahlweise mit Lenkradtasten bedienbare, weich schaltende Switchtronic harmoniert gut mit dem Selbstzünder und überzeugt speziell bei manu ellen Eingriffen durch schnelle Gangwechsel. Fahrwerksseitig geben sich Alpina-Modelle tradi tionell sportlich, was der Biturbo mit hohen Kurven geschwindigkeiten, präzisem Fahrverhalten, leichtfü ßigem Handling und strammen Bremsen (größere Scheiben vom 330d) bestätigt. Trotz üppiger 18-Zoll- Bereifung bleibt der Federungskomfort erfreulicher weise nicht gänzlich auf der Strecke - ein Grund mehr, dem 40 600 Euro teuren Coupä einen ausgewogenen, sympathischen Charakter zu bescheinigen. ws Der 214 PS starke Vierzylinder hat 450 Newtonmeter Drehmoment. Er läuft kultiviert ...Quelle:
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