SwissClassics Revue Nr. 1/1 2004 - Seite 32
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... oben links: Haubenschnellver schlüsse und Zugka bel tür Stromunter brechung Oben links: Der Über rollbügel Oben rechts: Am ge lochten Türscharnier erkennt man einen originalen Abarth 124 Verlfaufserfll'ge 1976 war auch das erstejahr in dem Fiat sei nen Spider ausschliesslich in die USA expor tiert. Während sich der Wagen auf seinem wichtigsten Markt weiterhin gut verkaufen liess, vergrösserte man seinen Motor auf 1995 ccm und er bekam eine Einspritzanla ge. Auf Grund der neuen Sicherheitsbe stimmungen in Nordamerika wurden dem Fahrzeug voluminöse Kunststoff-Stossstan gen verpasst, die im Grunde genommen nur die Linie störten. 1982 hiess Europa ihn wieder willkommen. Deshalb auch sein neuer Name: Spidereu ropa. Fiat entschloss sich nämlich das Ca brio nicht mehr zu bauen. Dafür aber die Carrosseriefirma Pininfarina, die das Fahr zeug dann auch unter eigenem Namen ver kauften. Beim Topmodell - dem Volumex - wurde Abarth wieder mit einbezogen. Ein Kompressor sorgte für 135 PS und flotten Durchzug. Doch anders als bei den alten Modellen war auf den VX überhaupt kein 34 SwissClassics März 2004 Verlass, denn der unausgereifte Kompres sor liess den Wagen mehr in die Werkstatt fahren als auf der Strasse. Bis zu seinem Produktions ende 1985 stellte Fiat/Pininfarina genau 198'020 124er Spi der her. Sein ewiger Konkurrent, der Alfa ...Quelle:
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