auto motor und sport / Nr. 12 / 2007 - Seite 48
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... fünf hin tere Sitze - die Plätze sechs und sieben kosten je 350 Euro - beinahe beliebig anordnen oder ganz aushauen. Dadurch entsteht ein riesiges, glattflächiges Abteil mit einer rückenfreundlich niedrigen Ladekante. Auch beim S-Max kostet die dritte Reihe Aufpreis (795 Euro). Der Grandis bietet wahlweise sechs oder sieben Plätze serienmäßig, wobei beim Siebensitzer statt zwei Einzelsitzen in der zweiten Reihe eine 60:40 geteilte Dreiersitzbank montiert wird. Diese lässt sich nur zu sammenklappen und nach vorne schieben, was weniger Platz schafft als die Lösungen der Konkurrenten. Zu dem bleibt im Ladeboden eine Stufe. Beim Ford lassen sich die Einzelsessel in Reihe zwei und drei dagegen alle versenken und bilden einen ebenen Stauraum. So bietet der S-Max den besten Kompromiss aus Nutzwert und Fahrspaß, was ihm trotz des hohen Preises von 32 565 Euro den Sieg einbringt. Der an nähernd gleich teure, komfortable und geräumige Espace wird auf der Zielgeraden noch von Platz zwei verdrängt, weil der Grandis bei Anschaffung und Ver brauch deutlich günstiger ist. Text Hermann-Josef Stappen Fotos: Achim Hartmann Fl 12/2007 Fahrzeugtyp (Maximalpunktzahl) Ford S-Max 2.0 TDCi Mitsubishi Grandis 2.0 Di-D Renault Espace 2.0 dCi FAP Karosserie Innenmaße (10) 10 7 9 Raumgefühl (10) 9 8 10 Kofferraum (10) 10 6 10 Zuladung (5) 5 4 5 Funktionalität (5) 4 4 3 Variabilität ...Quelle:
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