AR-Zeitung Nr. 10 / 1970 vom 12.Mrz.1970 - Seite 2
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... im Querschnitt Heisser Motor für Serienwagen — Mit dem unter der Leitung des englischen Konstrukteurs Keith Duckworth entwickelten Ford Escort „Twin Cam" tritt die unlängst auferstandene Abteilung „Ford Advanced Vehicle Operations" erneut in Erscheinung. Der auf dem Motorblock des Typs Cortina aufgesetzte Hochleistungs-Zylinderkopf aus Leichtmetall weist je zwei Ansaugund Auspuffventile, zwei. zahnriemengetriebene Nockenwellen sowie zwei Weber-Doppelvergaser für die Gemischaufbereitung auf. Das 1,6-Liter-Aggregat leistet 122 PS (SAE) bei 6000 U/min an der Bremse, sein Drehmoment- Höchstwert wird bei 4000 U/min erreicht. Zeichnung Theo Page Untere Mittelklasse erneut bereichert — Der im vergangenen Herbst herausgebrachte Mittelklassetyp Renault 12 schiebt sich zwischen den Modellen 10 und 16 ein. Seine viertürige Karosserie mit vier bis fünf Sitzplätzen verhüllt einen 54 PS (DIN) starken 1,3-Liter-Motor, Frontantrieb sowie — was für die Marke ungewöhnlich ist — eine hintere, jedoch präzis geführte Starrachse. Von den betagteren Typen 8/8S, Gordini und 10 abgesehen machen sich nunmehr alle Renault-Erzeugnisse die Vorzüge des Vorderradantriebes zunutze. Getriebeautomatik auch in Europa im Vormarsch — Selbsttätige Getriebe erfreuen sich allmählich auch auf unserem Kontinent wachsender Beliebtheit. Im Bild der auf europäische Verhältnisse ...Quelle:
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