Angebot eines Partners

AR-Zeitung Nr. 56 / 1925 vom 04.Sep.1925 - Seite 3

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... besetzt: Imhoff, der Präsident der Sektion Basel, auf Steiger, Schaetty auf Lancia, Wiedmer auf F. N., Zimmerli auf Zedel, Weber auf Delage und Kieser auf Oldsmobile. Das meiste Interesse kommt natürlich der vierten Kategorie zu (über 3 Liter), die vierzehn Konkurrenten zählt. Die Tourenwagenfahrer sind Howald auf Sunbeam, Tamburini auf Isotta-Fraschini, W. Bertsch auf Auburn, Frl. Bertsch auf Aubum, Bult auf Buick, Dr. Max Schmid, der Präsident der Sportskommission der Sektion Basel, ebenfalls auf Buick, E. Buess auf Hispano-Suiza, Frau Howald auf Fiat, und A. Scherer auf Cadillac. Ausserdem starten in dieser Kategorie fünf Rennwagen, drei Bugatti mit Dr. Zwicky, Blättler und Escher am Steuer, gegen die Max Schlotterbeck auf Amilcar und Th. Karrer auf Salmsonin Wettbewerb treten; Insgesamt sind also zwanzig Marken vertreten. Auf die einzelnen Länder verteilen sich die Fahrzeuge fölgendermassen: Frankreich 15: 5 Bugatti, 2 Talbot, 2 Amilcar, je l. Citroen, Chenard & Walcker, Delage, Zedel, Hispano-Suäza und Salmson. Italien 7: 3 Fiat, 2 0. M., 1 Lancia, 1 Isotta- Fraschini. Vereinigte Staaten 6: 2 Buick, 2 Aüburn, 1 Cadillac, 1 Oldsmobile. Belgien 2: 2 F.N. England 1: 1 Sunbeam. Deutschland 1: 1 Steiger. Der Gempenrekord steht seit 1924 auf 5 Miin. 0,% Sek. (Campari auf Alfa-Romeo), was, einem Stundenmittel von 66,660 Kilometer entspricht und nicht ...

Quelle: