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... l z u diesem Zeitpunkt die neuen Wagen bereits nach Daytona ver schifft werden müssen. Nun hat BRSCC-Chef Nick Syrett am 3 1 . J u i i . a l s o e i n e i n h a l b M o n a t e n a c h d e m o m i n ö s e n B e s c h l u ß , i n L o n d o n e i n e R e i h e h e r v o r r a g e n d e r P e r s ö n l i c h k e i t e n v e r sammelt und ein Hearing durchgeführt, das die Opposition fast a l l e r B e t e i l i g t e n e r g a b , s e i e s a u s g r u n d s ä t z l i c h e n o d e r a u c h n u r terminlichen Erwägungen. Konsequenz: die CSI wird sich an i h r e r M a i l ä n d e r S i t z u n g g e l e g e n t l i c h d e s G P v o n I t a l i e n m i t d e r ganzen Geschichte im Sinne einer Wiedererwägung erneut zu befassen haben. Das Unerfreulichste an der ganzen Sache: bis zum 10. September wird also kein Mensch wissen, was nun wirklich gespielt wird. Jegliche Prototypenentwicklung für 1968 steht still, und das vier Monate vor dem ersten WM-LaufI Leute mit besseren Manieren mögen diese Lage vielleicht als sonderbar bezeichnen, ich für meinen Teil halte sie ganz einfach f ü r s k a n d a l ö s l Diesmal. Heber Leser, bitten wir Sie um Ihre Mithilfe. Der Schweizer Auflage dieses Hefts Hegt das Formular für eine Leserbefragung bei. die unser Verlag aus zwei Gründen durch führt: einmal, um unserer Inseratenabteilung Angaben über unsere Leserschaft zu vermitteln, die uns bei der ...
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