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... führender Eisenbahngesellschaften, die es von Vorteil fanden, für die Verfrachtung von Gütern auf kurzen Strecken einen Parallel dienst zu errichten, der ihnen Millionenverluste durch unrentable Eisenbahnstückgutbeförderung auf kurzen Strecken erspart. Mehr als 70% aller Güterbeförderung durch Lastwagen erstreckt sich auf Distanzen von 50 Kilometern und darunter.. 82% aller Lastkraftwagen dienen den Spediteuren, für die sie das einzige vollständige Beförderungsinstrument sind hinsichtlich Versandbeschleunigung, Verringerung des Inventars, Vermeidung von Zeitausfall usw. Während der ersten 10 Monate des Jahres 1929 wurden in den Vereinigten Staaten und Kanada insgesamt 730.000 Lastwagen hergestellt, während in der gleichen Zeit 775.000 (einschliesslich Export) verkauft wurden. Zur Befriedigung der grossen Nachfrage mussten also 45.000 Lastautos den Vorräten entnommen werden. Aber auch in anderer Hinsicht sind die Aussichten für ein erhöhtes Lastwagengeschäft im kommenden Jahre die denkbar besten. Das gewaltige 1930-Bauprogramm, das allein für Strassenbau 629.000.000 Lst vorsieht, wird grosse Mengen Lastwa- ,gen zu seinen Zwecken heranziehen. Und nicht zuletzt lassen die kürzlichen bedeutenden Verbesserungen im Lastwagenbau auf ein mehr als normales Ersatzgeschäft im kommenden Jahre schliessen. Durch diese -Verbesserungen, die sich in ...
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