ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1976 - Seite 28
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... Franz Sackmann, daß Bayern weiterhin darauf bestehe, daß der zunächst einbahnige Ausbau der A6 (Nürnberg—Amberg) bis Amberg-Ost in die Dringlichkeitsstufe 1 a gesetzt werde (das Bundesverkehrsministerium stufte es in 1 b ein). Auch für die Autobahnverbindung Regensburg— Rosenheim sei die erste Priorität beantragt worden. Aus regionalpolitischen Gründen wie im Hinblick auf den europäischen Durchgangsverkehr müsse schließlich der Ausbau der Autobahn Regensburg—Passau in die Dringlichkeit 1 a eingestuft werden. Für den vierspurigen Ausbau der Strecke Bamberg- Bayreuth sei die Dringlichkeitsstufe 1 b vorgesehen. In den drei fränkischen Regierungsbezirken werden unterdes die vom ADAC Nordbayern unterstützten Bemühungen fortgesetzt, den Bau der Maintalautobahn, der Autobahn Ansbach-West zur Landesgrenze Baden- Württemberg und der Autobahn Würzburg— Ulm (A7) zu erreichen. Der einbahnige Ausbau der Maintalstraße zwischen Bamberg und Schweinfurt wurde gegen große Widerstände in die Dringlichkeitsstufela aufgenommen. Beim I.Teilabschnitt der A7 ist jetzt überraschend eine Lö- sung in Sicht. Falls Bonn dem Vorschlag von Innenminister Dr. Merk zustimmt und durch Strekkung anderer Baumaß- nahmen 80 Millionen DM bereitstellt, kann der Abschnitt Würzburg—Gollhofen bis 1980 zweispurig ausgebaut werden. Diese ...Quelle:
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