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AR-Zeitung Nr. 24 / 2001 vom 14. Juni 2001 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... s Preis: 2.2 HDi SX ab Fr. 42 500.-. Testwagenlieferant: Garage KollerGmbH, Citroenvertreter und Importeur von Gutmann Motortuning, 5504Othmarsingen, Tel. 062 896 23 79, www.garagekollergmbh.ch. Motor (Tuner): 4 Zyl. (85x96 mm), 2179 cm 3 ; Kompr. 18:1; 115 kW (156PS) bei 3900/min, 45 kW/L(61,1 PS/L); 342 Nm (34,8 mkp) bei 2200/min;Diesel. Motorkonstruktion: BezeichnungDW12ATED, 4 Ventile pro Zylinder, 2 oben liegende Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 4,8 L;direkte Einspritzung (Common Rail), 1 Garrett-Abgasturbolader mit variablerTurbinengeometrie, Intercooler. Batterie 400 A, Alternator 155 A, Wasserkühlung, Inh. 11 L. Kraftübertragung (auf Vorderräder,Antriebsschlupfregelung ASR): 5-Gang-Getriebe: I. 3,41; II. 1,78; III.1,12; IV. 0,8; V. 0,61; R 3,14; Achse 3,35. Fahrgestell: Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen, hydropneumatische Federung, elektronisch gesteuert (Hydractive III); vom Federbeine und Dreieckquerlenker, hinten Längslenker, v./h. Kurvenstabilisator. Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse(vorn belüftet), 0 vorn 28,8 cm, hinten 27,6 cm, Handbremse auf Vorderrä-der; Zahnstangenlenkung mit drehzahlabhängigem Servo; Treibstofftank68 L; Reifen 205/65 R15, Felgen 6,5 J. Karosserie, Gewichte: Limousine,5 Türen, 5 Sitze; max. zul. Gesamtgewicht 1985 kq, zul. Anhänqelast gebremst 1500 kg. ...

Quelle: