auto motor und sport / Nr. 4 / 1998 - Seite 65
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... einen größeren Seitenairbag (30 Liter), der durch seine hochgezogene Form bis in den Kopfbereich schützen soll. Das binnen weniger Millisekunden von einem Sensor am Tür schweller aktivierbare Schutz polster schnellt aus der Tür füllung und ist auch im Boxster lieferbar. Sein Aufpreis: bei beiden Modellen 1990 Mark. Renault will als erstes den Mégane mit einem hochrei chenden Sidebag ausstatten Bei BMW ist der zusätzliche Kopf airbag auch beim neuen Dreier Serienstandard Mercedes bringt erst mals in der neuen S- K/asse den Window- Bag als Kopfschutz 4/1998 Auch Renault hat einen Tr hochreichenden Sidebag entwickelt, der in den Seiten wangen der vorderen Sitz lehnen untergebracht ist. Ab Frühjahr 1998 wird das Schutz polster im Mégane, dann in La guna und Clio verfügbar sein. Bei BMW ist der Kopfschutz gegen den Side- Impact schon seit Frühjahr 1997 im Siebener und seit September im Fünfer Serien standard. Der neue Dreier wird ebenfalls serienmäßig mit dem ITS-Kopfairbag ausgestattet. Es handelt sich dabei um ein vom Thorax-Airbag getrenntes Schlauchsystem (Inflatable Tu bular Structure), das aus dem Dachrahmen hervorquillt und vorne an der A-Säule sowie hinter der B-Säule fixiert ist. Der intern als Weißwurst ge handelte Prallschlauch verhin dert nach BMW-Aussage zu verlässig das Auspendeln des Kopfes und senkt die Kopf ...Quelle:
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