auto motor und sport / Nr. 5 / 2009 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... von 100 Hertz die Straße vor dem Auto abtastet. Die so genannte Presafe-Stufe 2 wird oberhalb von 30 km/h automatisch aktiv und untersucht ebenfalls völlig selbständig bei jedem Motorstart, ob der Sensor eventuell durch einen Parkrempler aus sei ner Position gerückt worden ist. Verläuft der Selbst test positiv, scannt der Radarstrahl die Fahrbahn in drei verschiedenen Erfassungsbereichen, denn neben dem Blick in die Ferne werden auch noch der mittlere Bereich bis etwa 60 Meter und der Nah bereich zwischen 0,2 und 30 Meter vor dem Auto überwacht. Dabei erkennt die Stufe 2 nicht nur Ge fahren vor dem Auto; selbst drohende Kreuzungs- Unfälle, bei denen ein Seitencrash möglich ist, werden erfasst und führen zum Straffen der vor deren Sicherheitsgurte. Schwerpunkt der Radarüberwachung ist jedoch der Verkehr vor dem Auto, wobei auch stehende Hindernisse aufgenommen werden. Schon bislang leitete Presafe über den Bremsassistenten eine Ver ringerung der Geschwindigkeit ein, wenn der Fahrer nicht auf die Gefahrensituation reagiert hat. Aller dings wurde nicht mit voller Kraft verzögert, das kann erst die aktuelle Ausbaustufe. Sie leitet 0,6 Sekunden vor einem Anprall automatisch eine Voll bremsung ein, wenn der Unfall nicht zu verhindern ist (siehe Interview). Damit lässt sich die Aufprall geschwindigkeit aus 50 km/h um etwa 16 km/h ...Quelle:
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