auto motor und sport / Nr. 25 / 1991 - Seite 124
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... 330 11 ■H ' SäSES^I EXTRA TUN/Afu Grenzen setzt (plus 1,5 Milli meter), entstand eine neue Kurbelwelle mit deutlich mehr Hub (86 statt 75 Millimeter). Daraus ergibt sich ein um 468 Kubikzentimeter auf fast drei Liter gesteigerter Hubraum als erste Voraussetzung für mehr Leistung und Drehmoment. 122 Extra Tuning Zusätzlich erfährt der Mo tor, der sich äußerlich durch ei nen Kevlar-Ventildeckel von der Serie unterscheidet, weite re Modifikationen aus dem gängigen Tuning-Repertoire: höhere Verdichtung (10,5 statt 10,0:1) durch neue Kolben, schärfere Nockenwellen, bear beitete Kanäle im Zylinder kopf, widerstandsärmere Aus puffanlage mit Fächerkrümmer und Metall-Katalysator sowie geändertes Kennfeld des elek tronischen Motormanagements (Bosch Motronic). Ergebnis: 239 PS (176 kW) bei 5700/min, maximales Dreh moment 300 Nm bei 4200/min (Serie: 245 Nm bei 4700/min). Gerade die 20prozentige Er weiterung des Hubraums läßt erwarten, daß damit eine grundsätzliche Schwäche des 325i-Motors aus der Welt ge schafft ist: die nur mäßige Durchzugskraft im unteren 25/1991 Aus BMW wird Schnitzer - auch beim Schriftzug Sportlenkrad und Spoiler, Schweller und Schürzen treiben den Preis des S3 kräftig in die Höhe Wurzelholz als typische Accessoires ...Quelle:
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