auto motor und sport / Nr. 3 / 1952 - Seite 67
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... und Bild auf den Seiten 70 und 71. Allein die Drosselklappe kostet uns in der Herstellung 65 Dollar! sagte einer der Doble-Brü- der zu unserem Korrespondenten. Die Geschichte der Doble-Dampfwagen liest sich wie ein Roman („Das Beste ist nicht gut genug“, Seite 72—74). Die Madenschraube M 8 x 1£ und der Einfluß ihres Fehlens auf die Kalkulation der Kundendienst- Rechnungen — Zusammenhänge, hinter die der normale Kraftfahrer nicht ohne weiteres sieht. (Seite 77) Synehrongretriebe kennt jeder. Aber Herr A. W. Rage fragt ganz dumm: wie funktionieren sie eigentlich? Wir versuchen, ihm auf diese Frage eine verständliche Antwort zu geben. („Mal ganz dumm gefragt“, Seite 76.) Auf Horcbposten in Detroit erfuhren unsere USA- Korrespondenten einiges Interes sante über die neuen amerikanischen Modelle und schickten das erste Bild des „Ford von morgen“. (Wir veröffentlichen es auf Seite 86.) Aber lesen Sie auch: Ganz kurz.............................S. 68 Westdeutsche Kraftfahrzeug produktion ........................S. 68 500 ccm Racing Twin von A.J.S...........................................S. 74/75 Was tue ich, wenn . . . ... es auf die Auto bahn geht.............................S. 78 Grenzen des Sports . . . S. 79 Konstruktive Vorschläge ohne sportpolitische Ten denz ....... S. 80 Int. Motorsport-Echo . . . S. 81 Cooper baut Formels- Wagen ...Quelle:
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